坐動車遊川藏線將在2026年實現(成都到拉薩火車)

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川藏線旅遊壹直是很多旅遊愛好者的夢寐以求的線路,可惜川藏線旅遊車程較長,需要花壹周的時間才能到拉薩,山路曲折,海拔較高,對駕駛員的技術,身體,車況都是考驗。現在好了,川藏鐵路2014年已經開始施工,預計2026年全線通車,成都到拉薩全程只需10小時,這無疑是對川藏愛好者的壹個福音,可以坐著火車遊覽川藏線,飽覽川藏美景,沒有駕車那麽大風險,用時短,讓妳1天就到拉薩,圓妳的西藏夢。這條鐵路建成後戰略意義遠勝青藏鐵路,壹旦通車距離拉近,不僅旅遊資源開發更快,四川將成為西部物流、人流、資金流的樞紐,飛速促進沿線經濟發展,更是促進了西藏旅遊的發展。
川藏線,素有“中國人的景觀大道”、“地質博物館”、“公路博物館”等美譽,沿途匯聚雪山、冰川、聖湖、原始森林、草原、峽谷和若幹大江大河:金沙江、瀾滄江、怒江等。 那裏的山、那裏的水、那裏的風土人情,驚喜、刺激、神往,美麗自然天成,可謂“黃金線”! 川藏行,壹次跋山涉水,壹生記憶!親臨自然美景,景色像小說般跌宕起伏,極度新鮮!
川藏鐵路起點是四川成都,經過線路:蒲江、雅安、康定、理塘、(拐向)白玉縣-江達縣-昌都-(拐向)邦達鎮、林芝、山南,最終到達到西藏首府拉薩,建成後動車全線行駛時間僅需十余個小時。
川藏鐵路,是從成都到西藏拉薩的鐵路線路,全長1629千米,全長1629千米,該線路分為三段,分別為成康鐵路(成都至康定)、康林鐵路(康定-林芝)、拉林鐵路(拉薩-林芝)。
川藏鐵路線路,因為沿線路途地質條件極差,修建起來非常困難,早從上世紀90年代就開始著手選線,直到2014年才真正開始建設,被稱作"最難建的鐵路",承載了幾代人的夢想。
 
四川到西藏正修建壹條新鐵路,或將成為中國最重要的高鐵!


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