成都-拉萨川藏线包车和租车pk拼团和拼车

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成都自驾去西藏包车的价格根据季节的不同,租车包车价格都有淡旺季之分,一般在6月末的时候各个旅行社和租车公司都会开始调整价格了,但是涨价的幅度各有不同,具体情况是要根据车型和出行天数决定的,车型比较紧张的话价格会涨的多一点。以及人数的不同,车型不同,还有车的档次都不同,价格都会有所差异,人均价格也会有所差异,那么到底怎么算呢?

成都到拉萨包车大概多少钱?

成都包车在计算自己的费用的同时,也要加上这些车的费用,一般的情况下,包车到达拉萨,需要十天左右的时间,从拉萨返回成都,需要四天时间。

自驾游也可以参考这个计算方法,按照一般的计算,司机每天的工资300到400块钱,半个月的时间是4500到6000块钱左右,旅途的燃油费用,来回需要5000到6000公里,按照百公里十个油来计算,西藏高原的加油费比内地平原要高,大概需要4600块钱左右,基本来回一趟车辆就应该要保养了,机油和三滤费用一般车辆计算到850元,高级车或者大排量车辆还不止,还有车的磨损费和易损件损耗用呢?这里不算沿途的快修费用。

成都租车到拉萨自驾游还是成都包车到拉萨自由行?

在成都租车平均每天租车,大概需要600到800,我是说的汉兰达的价格,半个月的时间需要多少钱,9000多到15000左右吧,这样总的计算下来是多少钱啊?租车还涉及到维修燃油保养等费用,一路上吃喝拉撒的开支,租车还涉及到换车检查,长途旅行,弹个石子弄个划痕是很正常的事情,租赁公司最后都会来计算总账。

按照最低标准计算,成都租车走川藏线318到拉萨旅行也需要一万七八左右的样子吧,所以包车的费用,汉兰达1500到1600是属于正常的,根本就没有多要你一分钱,明白吗?

如果是丰田霸道或者陆地巡洋舰,奥迪q5等等这些车,平均每天的费用在2000块钱左右,包车十天的时间,需要2万块钱左右,如果是在淡季一万八九也可以,如果是在旺季就得2万以上,多数游客出游都会是旺季,旺季,游客多了就是旺季。

川藏线景点简略排列一下,沿途的收费景点比较多,大家可以选择性地参观。海螺沟:92元,稻城亚丁:150元,雅鲁藏布江大峡谷:290元,巴松错:120元,布达拉宫:200元(需要提前一天预订,旺季提前三天),纳木错:120元,羊湖120元。

一般正常时间游客量最大就是七八月份,这个时候学生放假,单位也不是很忙,去西藏的人就特别的多,所以这个时候包车的价格也会攀升上去,所以需要了解旅游旺季时段?

成都到拉萨包车好还是拼团好?川藏线拼车如何?

川藏线旅游包车和拼车拼团的价格几乎差不多,人数满四人选择包车,旅程上都是熟人也比较好安排,人数不够四人就选择拼车,越玩越野西藏游提供拼车服务,只要报名后都是铁定发团,拼车可以降低成本,必须要给你找到人来均摊费用的,那么拼团也是一种川藏线旅游方式,定时发车,发团有几种车型,一种是越野车四人,就跟拼车一样的,一种是商务车型,6-12人的商务车,根据报名人数来决定车型,所以川藏线拼团也是非常受广大游客青睐的一种出游方式,主要能省费用,性格外向活泼的,还能结交到全国各地的朋友。

包车和拼车拼团不同的是一个一个的单独聚集起来的,包车是几个人一起来拼车,价格基本上都差不多吧,如果是一两个人就选择拼车,毕竟能省不少钱,如果是三四个人可以选择包车,部分游客愿意三个人包一台车,后排中间不坐人,觉得宽敞一些,当然根据实际情况来处理。

成都到拉萨走川藏线包车好还是租车好?

包车与租车不同的是,租车带驾就涉及到一个司机沿途的食宿问题,平时可能300-400元一天就搞定了。但是在旅游的旺季。吃和住一天一个价格,这一块也需要出行的驴友们提前做好一个准备哈。或者是提前和司机商量一个打包价,这一点常年跑川藏线的老师傅肯定是比较了解的,全包包车就不涉及到司机单独的吃住费用,全包价格看起来好像贵点,但是一般包车或者租车,总开支下来常规都是超出了全包价包车的,这一点大家可以深信不疑。车费,吃住,门票,人工拆散了销售只是为了更好的和客人谈判,价格有吸引力,在市场竞争中起到价格优势的作用,但是实际开支下来,很多游客都是没有数的,做这行的亲戚朋友包车玩,都是全包,除了一路上不麻烦,吃住都是定好的,最关键是拿的价格有绝对优势。

总之去趟西藏旅行,平均每个人的费用都在1万块钱以上,不管你是包车还是拼车,有的甚至在旺季的时候单人开支会达到12000块以上,这些都属于正常。在此提醒大家的是包车是相对租车和拼车来说最舒适的出行方式。把天气、路况、行程安排、突发事件的处理全部交给司机,你就可以专心致志的纯玩看风景了。而且也没有所谓的异地还车费哈,回来的天数是算到租车出行天数里面的。这一点还是很划算的。全包包车的话还涵盖了吃喝住宿,景点门票,修车费,燃油费用,路桥费,保养费,车辆损耗,违章等等都算计进去了。川藏线违章也是非常容易的,交给专业师傅还是轻松多了。

假设你租一辆差点的车伍佰元一天,那么十天就是5000元,成都到拉萨大概2400公里(不含支路景点),如果一公里算8毛,也要1920元的油费,加上过路费大概1800,如果为了出游安全和更好的享受旅途风光,那么肯定得带一个司机了,既然不包吃住那么就算司机的工资吧,跑川藏线的司机一般是300元-400元一天,在十一月份,十天就是3000,既然你不包人家的吃住,那么他单独吃住要三百元一天的补助,这样司机食宿费用就是3000,这样总共算下来就是5000+1800+2000+3000=11800,这也只是初步的算法,去拉萨肯定还有其他的开销,这些都没有算。

所以对比完包车和租车,还是包车相对划算一些,租车看起来没有先前支付的费用,后面都要陆续的掏腰包,租车的违章与车损维修等隐形费用和安全责任都是抗在自己身上的。而包车费用在自驾费用上面少了车辆维修费,多了包车的费用,而包车一天的价格在几百到一千多不等。以10天的行程算下来比自驾贵不了多少。提醒大家,单包车是需要支付司机的食宿的,大概一天在150-200之间。这一点有计划的朋友要注意了,全包包车就没有任何费用,全包一揽子包干。

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