从四川雅安到西藏拉萨间的1958公里，靠牦牛运输，一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水，终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举”的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。同时川藏公路317，318线被中国国家地理誉为中国的景观大道。

 

    以风景优美路途艰险著称！沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。如今，川藏公路已经是318国道的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。

 

    川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。

 

    川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后，经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。

 

    川藏线最佳旅游时间是：3-5月，10月~12月，6-9月进入雨季，路况不是很稳定，但很多自驾游爱好者热爱挑战雨季，这是极其不安全的旅行。

 

    川藏线是每年夏季最火热的旅游线路之一，因其迷人的风景和艰苦的条件极具挑战性，自驾、骑行、包车都是这条线路的旅游方式，不管你用什么方式去旅游，川藏线都是你值得一去的地方，想了解川藏线更多信息，可以去稻城亚丁旅游看看。

　　

    而在5月~8月份之间是一个雨季时节，此时虽有美景却也是泥石流和塌方的高发时间，会对你的出行带来一些不稳定因素，而冬季则太冷，春季虽天气较好， 但此时的风景并不迷人，因海拔问题川藏线沿途的山脉还处于冰天雪地之中，路面还有结冰的状况。而进入秋季是景色最迷人的时候，气温不是很冷，出行也相当便捷了，秋季的景色堪称川藏线的最最精华季节，西藏越野车俱乐部建议大家选择春秋两季进入西藏旅游是最为合适的季节，春季山花烂漫，秋季五彩缤纷，且安全上面有很大的保障。

 

川藏线沿途景点：