參考公里數（2743km）:拉薩—337km—日喀則—157km—拉孜—293km—薩噶—145km—仲巴—334km—巴噶—331km—獅泉河—87km—日土—143km—多瑪坪—177km—界山大阪—110km—甜水海—339km—麻扎大阪—83km—庫地大阪—88km—普薩—69km—葉城

D1：拉薩/羊卓雍湖/江孜(聖湖、卡若拉冰川、白居寺十萬佛塔.宿招待所）

D2：江孜/日喀則（遊覽扎什倫布寺，宿聖康賓館或其它招待所）

D3: 日喀則/定日(宿邊檢站招待所)

D4：定日/珠峰/登山大本營(遊覽絨布寺、欣賞珠峰日落日出。宿絨布寺招待所)

D5：珠峰/老定日（宿招待所）

D6：老定日/佩枯錯/薩嘎(沿途觀賞冰川、犛牛群。宿薩嘎政府招待所)

D7：薩嘎/仲巴/帕羊(沿途觀賞荒漠、牧區草原風光，宿招待所)

D8：帕羊/聖湖瑪旁雍錯(可以在聖湖邊洗浴溫泉，聖湖邊露營)

D9：聖湖瑪旁雍錯/普蘭/科加/普蘭（觀賞普蘭塘嘎國際市場、賢柏林寺遺址、科加寺、孔雀王朝洞窟。宿普蘭武裝部招待所）

D10：普蘭/鬼湖拉昂錯/神山岡仁波齊（宿岡仁波齊賓館)

D11 ：神山岡仁波齊(可根據實際氣候情況決定是否徒步轉神山)

D13：神山/那木加/扎達縣城。（宿扎達武裝部招待所或其它招待所)

D14：札達（遊覽托林寺、古格王國遺址。宿札達招待所）

D15：札達/獅泉河（好好休整，準備回程）

D16：札達/獅泉河（艱苦的行程告一段落，大家好好飽餐一頓，洗個好澡、好好休息，準備向新疆進軍）

D17：獅泉河/班公錯/多瑪（班公錯風光絕美，宿多瑪兵站或招待所）

D18：多瑪/界山大阪/大紅柳灘。宿紅柳灘兵站。

D19：大紅柳灘/麻扎/葉城。（翻越新藏線上有名的幾個大阪，登越雄渾無比的崑崙山脈，一路風光無限雄偉。）

D20: 葉城/英吉沙/喀什（沿途盡情觀賞迷人的新疆風光，和濃郁的民族風情，品嚐滿街目不暇接的瓜果，還可以購買享有盛譽的英吉沙小刀，在此可以好好聚餐，來一頓烤全羊吧！）

阿里南線

【薩嘎】薩嘎縣是阿里南線上一個重要的物資中繼站，也是一處交通要道。從這裡往東可通往日喀則、拉薩等重要城市，往西則通往聖地－神山岡仁波齊，往南可達西夏邦馬峰保護區，並直達中尼邊境。因此薩嘎是許多旅遊團隊的必經之地。

【仲巴】藏語意為「犛牛出沒的地方」，地處高原亞寒帶半乾旱區，氣候乾燥，風沙大。從薩嘎到仲巴之間的道路由於有道班維護，因此路況不錯。由於現在大部分居民已遷往新仲巴，留在新藏公路旁的老仲巴已少有人氣，只有一些為過往路人準備的設施。

【帕羊】老仲巴到帕羊之間的公路兩側沙化十分嚴重，車輛一不小心就會陷入沙窩，對過往車輛有很大的威脅。帕羊是一座富有西部風味的草原小鎮，遠房是一座座整齊排列的沙丘，在皚皚白雪和藍天的掩映下蔚為壯觀。

【霍爾】帕羊至霍爾之間的道路多淤沙，沼澤，河漫灘以及數量眾多的溪流，地形十分複雜，路況極差，屬於阿里地區行走最艱難的一段路。在距霍爾大約一小時車程的地方有一個公珠措湖，湖邊濕地有野生動物出沒。

【巴嘎】從巴嘎再往西就是聖湖瑪旁雍錯，而被眾多宗教稱之為聖地的神山岡仁波齊也位於巴嘎北部不遠處。

【普蘭】位於印度和尼泊爾邊境，是西藏三大邊境著名口岸之一。由於受到來自孟加拉灣濕潤空氣的影響，形成了普蘭溫暖，降雨豐富的獨特氣候條件，使普蘭成為了阿里少有的適宜耕種的地區，並有「阿里糧倉」之稱。

【扎達】在這裡你能見到獨一無二的獨特地貌－「扎達土林」，在像泉河谷兩岸排列著一排排氣勢恢弘的土質山林。另外著名的古格王朝遺址也在離此不遠處。

阿里北線

【22道班】這是一個公路養護班的番號，離此不遠就是阿里南北兩線的分路口。由於22道班以後是私人承包的養護隊在養護，所以路況比較糟糕。

【措勤】藏語意為「大湖」，即指城東「扎日南木措」。此地條件艱苦，一般為過往車輛只在此吃飯休息，很少留宿。

【改則】從措勤前往改則，沿途可見大群野驢和黃羊。改則是北線較大的縣城，設施齊備，過往車隊一般均會在此留宿。

【革吉】從改則至革吉沿線路況不錯，可以保持較快車速。革吉一般最為進入獅泉河前的補劑站，也少有人留宿。

【噶爾】也稱獅泉河，藏語意為「帳篷、兵營」。這裡是阿里地區行署所在地，地處獅泉河旁，是阿里地區重要的交通樞紐和邊貿中心。阿里南北兩線也在這又重新合而為一通往新疆。

【日土】日土最具代表的就是岩畫，在其附近分佈有十幾處岩畫點。在離日土縣城約10公里處，靠近克什米爾邊境是班公措湖，藏語意為「仙鵝長湖」。湖中島嶼眾多，島上棲息著二十多種水鳥。

【界山大阪】這裡是新藏線的生死關，海拔已經達到了生命的極限超過6000米，過了這裡我們就到達了新疆境內。
 

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