川藏公路旅行|川藏公路旅游|川藏路包车

川藏公路旅遊介紹:川藏公路,是中國築路史上工程最艱巨的壹條公路,有兩條。川藏公路始於四川成都,經雅安、康定,在新都橋分為南北兩線:北線(屬317國道)經甘孜、德格,進入西藏昌都、邦達;南線(屬318國道)經雅江、理塘、巴塘,進入西藏芒康,後在邦達與北線會合,再經八宿、波密、林芝到拉薩。
  北線全長2412公裏,沿途最高點是海拔4916米的雀兒山;南線總長2149公裏,途經海拔4700米的理塘。南北兩線間有昌都到邦達的公路(169公裏)相連。南線因路途短且海拔低,所以由川藏公路進藏多行南線。沿川藏公路進藏,進藏途中從東到西依次翻過二郎山、雀兒山、色季拉山等14座海拔在4000米以上的險峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶湧湍急的江河,路途艱辛且多危險,但壹路景色壯麗,有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。
川藏公路的南線和北線
川藏南線 川藏公路
  川藏南線於1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道,向西翻越二郎山,沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上遊,經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏,再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。南線相對北線而言所經過的地方,多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷,風景更為秀麗,尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥壹帶山體較為疏松,極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2142千米,途經最高點為海拔5014米的米拉山,另外經過有“世界高城”之稱,海拔超過4000米的理塘縣城。
   南線成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行進,全為高速公路。雅安至康定段處於川西高原,也即青藏高原東南低緣,特別是在雅安天全縣境內曾有“川藏公路第壹險”之稱的二郎山,地勢逐步擡升,山河走勢呈南北線縱向分布,公路基本是越山再沿河,再越山再沿河往西挺進。二郎山高3500米左右,隧道通行以後不再有“天險”之稱,但越山後,瀘定至康定間的瓦斯河壹段,雨季時柏油路面常被漫漲的河水淹沒和沖毀,並時有泥石流。 川藏公路有望於9月3日恢復通車
  出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界線,西面為高原隆起地帶,有雅礱江,右為高山峽谷地帶,有大渡河。折多山是傳統的藏漢分野線,此山兩側的人口分布、生產、生活狀態等方面都有較顯著的差別。大渡河流域在民族、文化形態等方面處於過渡地帶,主要分布著有“嘉絨”之稱的藏族支系。其地域往北可至四川省阿壩州的大小金川壹帶。
   折多山以東屬亞熱帶季風氣候,基本處於華西豐雨屏帶中,植被茂密,夏季多雨,冬季多雪,地表水及河流對山體和路基的沖蝕和切割作用明顯;折多山以西屬亞寒帶季風氣候與高原大陸性氣候的交揉區,氣候溫和偏寒,亦多降雨,緩坡為草,低谷為林,且多雪峰及高山湖泊。
   折多山至巴塘壹線海拔4000米左右,由東往西有剪子彎山、高爾寺山和海子山等平緩高山。理塘是此線重要的分路點,往北可抵新龍和甘孜,往南則抵稻城、鄉城和得榮等地。寬闊平坦的理塘地處毛埡大草原,是此線平均海拔最高的縣,其縣城號稱“世界高城”。巴塘往西逐漸進入金沙江東岸谷地,地寬而略低,是藏族傳統
的優良農區。但巴塘地處地質板塊的吻合帶,常有地震。   過竹巴籠金沙江大橋後,川藏線進入著名的南北縱向橫段山脈三山三江地帶。公路由此進入了長達800余公裏的,呈不斷上升的“漕溝狀地質破碎路段”。在西藏波密至排隆間,雨季盛行時,肆虐的泥石流及山體滑坡令大地幾成“蠕動狀”,其威力足以使車行此地的人驚心動魄,直至翻過西藏林芝縣境內的色季拉山口。此線有盤不完的山,淌不完的河。川藏線上幾乎所有的天險都集中在這壹段。色季拉山口後特別是林芝後,全為高等級公路,直到拉薩。
川藏北線
  川藏北線從成都出發,經雅安直接進甘孜後,經爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏,再經江達、昌都抵南北線交合點邦達後,經波密、八壹往拉薩,全程2413公裏。此線被旅遊探險者稱之為“小北線”。另壹條北線是從成都北上,在汶川與國道213分路,從刷經寺經馬爾康、昌都到達拉薩,是國道317的重要組成部分。南線與北線在昌都與邦達有國道214連接。北線沿317國道在那曲與青藏公路匯合,也可到達拉薩。同時也是青藏公路的組成部分。川藏北線成都至拉薩全長2412千米。此線被後來的旅遊探險者稱之為“大北線”。 北線相對南線而言,所過地區多為牧區(如那曲地區),海拔更高,人口更為稀少,景色更為原始壯麗。
   與南線新都橋至巴塘壹段相比,川藏北線新都橋至德格壹線,基本上是沿鮮水河、雅礱江而上,時有草場、峽谷、河水、河原等地形,不似南線那般高拔和平緩。其中丹巴是嘉絨藏族的主要分布區,塔公草原(也稱毛埡大草原)壹帶風光和人文見長,道孚、爐霍等地民居冠絕康區乃至整個藏區,甘孜縣河谷是康區優良的農區,寺院林立,而馬尼幹戈、新路海、雀兒山壹帶自然風光優美,德格是整個藏區的文化中心。沿途最高點是海拔4916米的雀兒山,景色奇麗,冰峰雪山美若雲中仙子。石渠有康區最美的草原,如由石渠進入青海玉樹州,經瑪多、溫泉,可至達青海省首府西寧或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布,極少有旅遊者涉足,是越野探險者推崇的極品線路。
   沿川藏線進出西藏,每年的最佳時節是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之間是西部的雨季,川藏線因泥石流和塌方頻繁,故行程安排應較為寬裕。除了能領略雨季川藏線分外美麗和誘人的旖旎風光之外,還需要徒步穿越塌方區的勇氣與決心。

公路裏程
  川藏南線:成都152KM雅安214KM康定270KM理塘205KM巴塘105KM芒康151KM左貢204KM八宿90KM然烏119KM波密216KM林芝219KM加查150KM澤當180KM拉薩。   川藏公路沿線裏程表
  拉薩-(68)--墨竹工卡-(206)--工布江達-(127)--八壹-(19)--林芝-(127)--通麥-(89)--波密-(129)--然烏-(90)--八宿-(94)--邦達(分南北線)
  南線--(107)--左貢-(158)--芒康-(71)--竹笆籠-(36)--巴塘-(165)--理塘-(143)--雅江-(74)--新都橋
   北線--(171)--昌都-(228)--江達-(85)--金沙江大橋-(24)--德格-(112)--馬尼幹戈-(95)--甘孜-(97)--爐霍-(72)--道孚
   南北線會合--(75)--康定-(49)--瀘定-(168)--雅安-(147)--成都
 

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