西藏租車拉薩落地自駕遊攻略

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西藏是一種態度，西藏是一種向往，西藏是一種沖動，西藏更是一種情懷，所有的人都想去西藏旅遊，更想去西藏體驗一把高原自駕，近年來，越來越多的自駕遊愛好者不停的出現在路上，各類私家車被驅前往神聖的雪域高原-西藏，除了自駕旅遊，也感受了雪域聖地的異域風情，自駕遊成為了西藏旅遊的一種方式，各類越野車，轎車，甚至各種名貴跑車也加入到西藏自駕遊的行列，想想都壯觀。

那麽多人想要去西藏，試問一下：西藏山有多高？西藏路有多遠？西藏水有多清？西藏雲有多白？西藏天有多藍？

在西藏你能想象到的事，或者從未想過的事，在西藏都能不經意的遇到，總被西藏莫名的感動，它的雲有多低，天就有多近，觸手可及。

耳聽百遍，不如親眼一見，所以自駕遊西藏就這樣火了。

今天我就要給大家聊下西藏自駕遊那點事，依然是越玩越野西藏遊為您實現西藏旅遊的各種夢想！西藏自駕遊有兩種方式可以選擇，第一種從家駕駛愛車出發，直奔主題，直達雪域高原，歷經沿途坎坷或者享受坦途大道；第二種抵達拉薩落地自駕，西藏租車自駕遊，直達西藏核心景區。作為一名老司機，當然我最推崇的還是第一種西藏自駕遊方式，但是這從家鄉出發自駕到西藏，必備的條件比較多，除了車輛本身的考究，第一是旅行時間，二是出遊費用，三是道路經驗，一個都馬虎不得，出門在外，荒山野嶺，車輛維修可不是一件容易的事兒。所以今天主要講的是第二種西藏自駕遊方式：拉薩落地租車自駕，這種自駕遊方式是最容易接受的一種方式，挑戰性低，可玩度高，性價比滿滿的，出門安全才是最重要的，說得那麽實在，我也需要掌聲，來吧，贊一個。

在西藏租車自駕遊，主要有三種途徑：
1、到旅行社租車（相對較貴，但較穩妥，配司機，道路熟悉，安全性高）；
2、拉薩租賃公司（租車價格適中，可配司機，靈活性高）；
3、拼車自駕遊，與別人一起搭伴（第一需要看你的運氣，但是到旺季的時候比較好找到；第二網上留言板論壇上找，靠譜度不高，依然看運氣，拼到的人品糾紛問題比較多。）。

近期交流發現有些車友，會雇傭當地的專業領隊或是司機。這種方式還真別說，我們一直推崇這個實在的自駕遊方式，但是這種方法得有一雙慧眼，懂得讀心術最佳，畢竟人心隔肚皮，如果你找到一個正規的機構組織，對領隊或者司機約束度高，那就可以免去練就火眼金睛的歷程，這裏我就不黃婆賣瓜了，老玩西藏的人畢竟都知道越玩越野西藏遊。

一、西藏租車旅遊，拉薩落地自駕：

如果你決定了前往西藏包車旅遊或者西藏租車旅遊，最好在出發前將車輛定好，一是因為旅遊旺季時，車輛一般都比較緊張難租，而且這個有預見性的行程準備是一個自駕老司機的該有的！二是淡季是很多閉門打烊，可用車輛並不多，故而都需要提前做好準備，畢竟都是老司機嘛。

西藏的地域特性決定了部分人是會有高原反應的，初次到高原，第一次進藏，身體還不能適應高海拔環境，身心疲憊的你想必也無力花心思去尋找租車公司，更沒有精力來討價還價，詢問細節了。所以在出發前定好車輛是比較明智的做法，此乃明智之舉，何樂而不為呢。

二、西藏租車前一定要知曉的幾件事：

1、租車流程： 路線策劃（旅遊路線制定）——>>>選擇車型（車輛類型，如越野車、商務車）——>>>選擇領隊或司機——>>>商議價格（價格包括單獨車費、吃住行全包）——>>>簽訂合同（合同包括租車合同和行程兩部分）——>>>預授權押金。

西藏那些旅遊路線適合租車自駕遊：西藏所有景區的常規和深度特色旅遊線路，我們都可以根據個人需要和路況來量身訂制行程，並選擇合適的車型來出遊。

2、西藏租車價格：到西藏包車費用，與全國大多數城市以天數作為主要計量單位不同，基本上是以公裏數為單位進行計算，天數是輔助計算；那麽西藏租車費用則可以按天計算，還車時對時準點即可，超出時間也是要計算費用的。越野車的租車費用淡季每天800-1200元；旺季1200-1800元一天，不含油料和司機，價格根據車型和時間段有波動，基本規律是6月、7月、8月’9月、10月為旺季，其余為淡季，出發前最好定好車輛，保證抵達取車時效。

3、西藏包車價格：越野車的包車費用約3.5-5元/公裏不等，商務車（11座以下）約3.5-5.5元/公裏，價格根據選用車型和市場行情波動，基本規律是七月八月及國慶最高，6月其次，5月初、9月、10月中旬緊隨其後，還有就是3月中旬有個小高峰，其余季節差不多（11月-3月初西藏大部分旅遊車停運，故價格與4、5月相仿，甚至更高）西藏淡旺季包車價格差異明顯，所以出發前提前咨詢，做好出遊預算。

當然，西藏也有非旅遊車，價格方面會略低15%左右，但是此類車不受政府認可、沒有專門的保險、沒有任何保障、容易受到運管部門的查處扣車罰款等麻煩，所以查看一輛車有沒有正規手續是很有必要的。

如果你為了更好的看風景，享受旅途的快樂，就少不了要個司機或者領隊，那麽就涉及到甄選司機：一個經驗豐富的司機同時也是一個專業的領隊，要盡量選擇高原駕齡長、熟悉民風民俗、能帶你深入了解美景背後的文化司機，則不虛此行，而且可以避免非常多的麻煩。這些司機和領隊了，有些是非正規的，有的甚至連路線都不熟悉，而他們都是沒有經過專業駕駛培訓的，定會在路上嚇你一身冷汗。

西藏政府對旅遊車的管控非常嚴格，對從事旅遊的司機與車都有非常多的審核。如果不是旅遊牌照的車用於遊客的跨地區旅遊，被交警和運管發現會重罰，屬於非法營運，是違法行為。
如果你是通過西藏旅遊社包車，費用可能會增加15%，相對來說比較安全，也沒有那麽多的麻煩。很多網友在網上通過遊記找驢友稱贊的司機這個方法，說實話，見仁見智吧，大多數都是司機自己寫的廣告，描述得靈動感人，但實際上並沒有什麽卵用。也不要相信一些免費接站的謊言，這些都是套路，套路，套路。貪小便宜就難免會吃虧。

今天我們說的租車自駕不是屬於神州租車的那種模式，一般情況，內地大多數城市的租車公司是不建議客戶租車自駕去西藏的，甚至是禁止租車進西藏的，其理由就是西藏自駕遊的車損比較大，道路復雜，事故率比較高，違章傳送滯後，後期容易引起糾紛，導致內地大部分城市的租賃公司不願意客戶租車到西藏，跑一趟西藏，車輛暗病就顯現出來了，而且在路上非常危險。

最重要的原因是西藏對旅遊執法相當嚴格，我們都知道西藏的經濟基本上全靠旅遊業，而旅遊業的安全問題最主要在於對運營車輛的管控，所以西藏規定：不允許租賃車輛中的非運營性質車輛去西藏，而營運性質的車有出行前車輛上線檢測制度，又有強制報廢的制度，所以租車公司一般都會選擇非運營性質給你，最後麻煩由你來處理。在西藏租車自駕遊還是需要慎重選擇的，盡量不要給自己留下麻煩。