2014川藏線最新整理實時路況
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現在整理出來的路況即時信息，不斷更新中：
1，國道318，八宿段，4月10日，安久拉山依然天氣不好，路上冰雪路面，註意小心慢行！
2，2014年4月2日，國道318，八宿到然烏段，由於大雪 堵車嚴重，沿途車禍不斷，出行的朋友 要小心慢行。
3，國道318線康定折多山斷因普降大雪，導致過往車輛擁堵。為確保出行安全，請司乘人員服從交警指揮，不要在大雪期間和夜晚翻越折多山。 甘孜州人民政府2014年4月1日
4 ，國道318，芒康段，3月31日，東達山，拉烏山中雪，最近2天沿途車禍很多。出門的朋友壹定要謹慎慢行。
5，國道318，八宿段，3月30日，安久拉山遇大雪，3-4月極端天氣比較多。前往的朋友壹定要做好充分準備。
6，國道318，林芝-米林-加查-澤當，加查到澤當路段幾十公路爛路是相當的難走。前往的朋友要註意。
7，八宿到邦達太危險 業拉山上都是雪 而且凍冰了 壹時半會不會融化 大家這個月千萬別走。我剛從山上下來。快被嚇死了 好多車禍。
8，川藏南線“新都橋—雅江—理塘，通麥—魯朗”段，零零散散的路況比較差；此段路下雨超難走，容易陷車。
9，2014年3月20日，四姑娘山回成都，翻越巴郎山突遇倒春寒，大雪覆蓋，出行的朋友註意突發情況，帶夠必備工具。
10，“竹卡—左貢—邦達”段，路面比較窄，駕駛要十分小心。
11，由於318國道至曲宗鄉村公裏開始施工，所以由318國道至紮西宗鄉路段完全封閉，禁止通行。前往珠峰大本營的朋友請改由定日縣崗嘎鎮（老定日）到珠峰大本營。
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川藏線路況全線分段簡介：
【成都—雅安】 高速公路 非常好。
【雅安—康定】 柏油加水泥路面。 2014-3-20川藏線最新路況：雅安到二郎山路段在修路
【康定—折多山—新都橋】柏油路面。
【新都橋—雅江】 目前有30-40公裏爛路,車程3小時，因為在打高爾寺山隧道，埡口路面相當糟糕。2014-3-19最新新都橋-雅江路況消息：路況有所好轉，就上高爾寺山的路比較差，過了山頂就好了，再走壹段就全是新鋪路面，前方司機表示：跑起了跟高速公路似的。
【雅江—理塘】全程135公裏,車程4個小時.在修兩個隧道，老路埡口部分路況差。
【理塘—海子山—巴塘】柏油路 路況非常好，隧洞很多，重要提示：搶劫團夥出沒最多之處 要小心。
【巴塘—竹卡】柏油路面， 彎多，路窄。
【巴塘—芒康】在金沙江大橋進入西藏界,此處要檢查和登記,請提前準備好每個人的身份證,駕駛證,行駛證,並提供電話號碼.之後金沙江大橋到芒康70多公裏,限速2小時40分。
【芒康—如美】60公裏，20公裏上坡，40公裏下坡，彎多，路上有兩村莊，請註意行人。
【竹卡—左貢】柏油路面 著名的三江交流景點，壹邊絕壁壹邊深淵，易落石，道路狹窄,錯車困難，非常驚險，駕車時要十分小心。註：巴塘至左貢段為砂石路面，過金沙江為土石路面，彎多路面窄，三江匯流處，道路狹窄，錯車困難，請小心駕駛。
【左貢—邦達】90公裏, 柏油路面， 路窄，路面情況不錯，川藏南線最高處東達山口壹般車輛都能通過。無限速。
【邦達—八宿】柏油路面99道拐非常險，少用剎車，掛低速檔慢行，遇有水地方，盡量給剎車降溫，行車小心有限
速,70公裏,2個半小時.每天晚上8點以後,邦達設崗,禁行,車不準往八宿走.
【八宿—然烏】柏油路面。90公裏,限速1個半小時.在然烏收限速條,到林芝之前,不再有限速.
【然烏—波密】100公裏, 柏油路 中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速通過！提醒：過通麥天險的晚上盡量住波密，第二天早上6點出發過通麥應該很順暢。
【波密—通麥】柏油路面。
【通麥—魯郎】土石路 33公裏通麥天險，路況很差，其中14公裏最險,正常通過時間為二個小時,建議車友選擇早上通過，這樣能提高安全系數。因通麥在隧道和橋梁施工，路面窄，道路坑多。官方預計2015年7月1日隧道橋梁全線貫通，之後通麥天險將成為歷史。
【魯郎—林芝—拉薩】柏油路面 。
林芝出來,開始領限時卡,限時情況如下:
【林芝—松多】200公裏,限時4個半小時,更換限時條。
【松多—日多】50公裏,限時1個小時,更換限時條。
【日多—拉薩】150公裏,限時3小時40分鐘.交限時條。
越玩越野西藏遊溫馨提示：
川藏線旅遊普通遊客不推薦自駕（不熟悉路況，高原反應後根本不能駕車，強駕嚴重威脅自身和整車安全）。
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