現在的川藏線比前年兩好了很多,通麥天險也不復存在了,但川藏線上還有幾段比較危險的路段需要註意,否則很有可能會讓妳嬌妻獨守空房! 1、怒江72道拐 "怒江72拐"被稱作中國十大險峻山路之壹,也稱九十九道彎。位於川藏線上昌都邦達至八宿區間它,並不是什麽景點,但是幾乎所有第壹次路過此地的人到達路途制高點時,都會下車做停留,希望能壹睹其蕩氣回腸之風采。
2、覺巴山埡口橫斷山區的著名險段之壹,30公裏盤山路,近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的壹座山,公路在絕壁上延伸,既沒有護欄也沒有路標,不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的,上依絕壁,下臨深淵。但看到那不斷作“之”字形拐彎的盤山路,想要駕車走壹遭的人就會倒吸壹口氣。
3、海通溝海通溝,未到其地卻早聞其名,不論是武警護路部隊,還是川藏兵站部的汽車兵,都多次提到這個名字。這裏氣候多變、地質復雜,是川藏公路上令人望而生畏的“鬼門關”。由於全程都是飛石路段,加之常年大面積塌方,在汽車兵中它還有另壹個名字——“大塌方”。 2002年的海通溝大塌方曾經造成川藏線改道,阻塞達半年之久。
4、天路十八彎
天路十八彎位於雅江開往理塘的路上,在四川境內,在318國道上,越翻閱海拔4659米的剪子灣山,妳就會經過這裏。看到這多拐彎有沒有被“嚇”到呢?
5、瀾滄江大峽谷瀾滄江峽谷是極其險峻的地理景觀,從6千多米的雪山頂峰,到兩千米湍急的江面,如此巨大的落差,置身其中,仰頭看不到峰頂,低頭看不到谷底,對平原山丘環境中生活的我們來說,眼前是從未見過的震撼。在峽谷中行車,就是玩峭壁芭蕾,是下谷底還是上西天,命只在壹線之間。