林芝地区位于西减自治区东南部，地处雅鲁藏布江中下游。东部与昌都地区连接，北部’j那曲地区连接，西部与西南部分别与拉萨市、山南地区相邻，南部与印度、缅甸两国接壤。面积1l 7万平方公里，人口㈦92万。下辖林芝、墨脱、米林、工布江达、察隅、波密、朗县。、居住着藏、汉、门巴、珞巴等10个民族和僮人。地区行政公署设在八·镇?
因受印度洋季风的影响，林芝地区夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，气候湿润，日照长，霜期短。、雅鲁藏布江、尼洋河、帕隆藏布、易贡藏布等江河沿岸谷地．海拔最低处只有1000，土地肥沃，地势平坦，适合露天栽培各种农作物和经济作物。主要农作物有青稞、小麦、油菜、玉米、水稻、花生等，经济林木有苹果、柑橘、香蕉、柠檬等，被称为西藏的江南。波密、察隅、珞渝等地植物资源非常丰富，海涛般的森林随着山峦起伏。有原始森林264．4万公顷，木材蓄积量8 84亿立方米，平均树高57米，有的高达80米，直径2．5米，一棵树就可 出60立方米的木材。在林芝附近还有一片奇妙的古柏林，林中巨柏是西藏重点保护的活化石，据考察确认，其中最大的树龄达2500年内地人叹为观止的“汉柏”、“唐柏”，同林芝这历经25个世纪沧桑变化的古柏比起来，实在是不足为道。高原植物中，模之大，善男信女之多，持续时间之长在全区实属罕见。此外，镇附近有培养农牧人才的基地——西藏农牧学院，是西藏四所高校之一，校舍环境十分幽静。之一，而适应多种方向复杂构造发育的大拐弯是构造转折、地应力集中的地方，以地震为代表的现代构造运动频繁强烈，不断地改变着大峡谷山河。峡谷两岸有多处高温地热活动显示。在大峡谷通道谷地河谷阶地上多处发现细石器，并与喜马拉雅北翼高原上的出土器物相近。它表明早在50C}O～8000年以前，这里不仅已成为古人类休养生息的场所，而且也已作为人类往来的通道，对低地和高原人类的交流起着重要作用。直到现在这里居住着数千名珞巴、门巴和藏族，用他们的智慧开发山区，战胜险恶，创造了绚丽多姿的珞渝文化，为建设伟大的祖国尽一份神圣的责任。同时，他们完整地保留着本民族的语言、服饰、宗教信仰和古风民俗，诸如崇信图腾、神鬼和巫术、杀鸡h卦、剽牛祭鬼等。这些繁琐的民俗是人类的共同财富，是文化人类学研究的“活化石”。
    1998年，中国科学院联合探险考察队探险考察雅鲁藏布大峡谷核心无人区河段时，发现世界罕见的河床瀑布群，又为大峡谷增添无限魅力。此段峡谷多处急转弯，河床特别陡峭，坡降平均23‰。实测峡谷嵌入基岩的河槽最窄处仅35米，落差达21米，证实和新发现4处瀑布群。 附：通往大峡谷探险考察的通道
    大峡谷位于雅鲁藏布江下游，高深峡谷，交通不便。探险考察大峡谷就从峡谷外围走到墨脱，再从墨脱进人大峡谷。由于受喜马拉雅山的阻挡和大峡谷的隔离，墨脱县成了高原上的著名“孤岛”。它与外界隔绝，无公路可通，是中国惟一不通汽车的县。这里地形陡峭，切割破碎，雪崩、山崩、滑坡、泥石流强烈而频繁，修筑公路和养护公路都十分困难。因此，几十年来墨脱的交通还是靠步行为主。墨脱县一年中因大雪封山而隔断与高原内地的联系长达八九个月，只有在每年7～10月的开山季节，才可进入大峡谷探险。 通往大峡谷有6条路线： 第一条路线，米林县派区一多雄拉拿格汗密一马尼翁背崩。这是一条传统的大道，也是一条从喜马拉雅北坡高原七到大峡谷下游河谷的道路。通常行步需要3天时间，过山口经拿 格到汗密、马尼翁则是一路下坡。其中，汗密以下的老虎嘴一带，山路悬在陡峭崖壁上，十分险峻难行，历年运输发生事故皆在此处。从马尼翁走过钢架铁索吊桥，到达对岸的背崩区，海拔已降到700米左右。
    第二条路线，从米林县派区经大渡卡、格嘎到加拉，顺江而下进人大峡谷的小道。由加拉往F进入无人区，无路可走。沿江大概走一星期方可到达白马狗熊，沿江背为刀削般的基岩陡壁n新中国建立以前，传统的通行是从白马狗熊上山，离开峡谷经西兴拉山口一条支沟直下，到达大峡谷，经过在拐弯后的江边鲁古村，过溜索到甘代，由甘代顺江而下经加拉热区直奔墨脱。
    第三条路线，从川藏公路上的帕隆起程，沿帕隆藏布下游河谷下行，3天的骡马大道呵直达大峡谷的顶端扎曲村，过新建的铁索桥至达坡，离开大峡谷横切过去，一路经原始森林和山梁，3天町到大峡谷拐弯下方的江边八玉村，然后经鲁古、甘代、加热萨到墨脱。
    第四条路线，从波密县的古乡渡过帕隆布的古乡湖，上山翻过随拉山口，西南下，直达大峡谷江边的加热萨区，沿途山路曲折，行程3天。
    第五条路线，从波密县扎木镇南行沿嘎隆拉北直上，越过海拔4200米的嘎隆拉山口，西南下，沿嘎隆拉南河经64公里、86公里(均为道班名称)，到达大峡谷江畔的达木。这条路线经过多次修筑，步行道比较好走，开山季节甚至可沿公路开汽车直达64公里一带。顺利的话，一般2天时间可进入大峡谷到达墨脱。
    第六条路线，从波密往东不远到达兴，过帕隆藏布沿达兴河上溯到源头，由盘山小道上金珠拉山口，越过金珠拉沿金珠曲下之一，而适应多种方向复杂构造发育的大拐弯是构造转折、地应力集中的地方，以地震为代表的现代构造运动频繁强烈，不断地改变着大峡谷山河。峡谷两岸有多处高温地热活动显示。在大峡谷通道谷地河谷阶地上多处发现细石器，并与喜马拉雅北翼高原上的出土器物相近。它表明早在50C}O～8000年以前，这里不仅已成为古人类休养生息的场所，而且也已作为人类往来的通道，对低地和高原人类的交流起着重要作用。直到现在这里居住着数千名珞巴、门巴和藏族，用他们的智慧开发山区，战胜险恶，创造了绚丽多姿的珞渝文化，为建设伟大的祖国尽一份神圣的责任。同时，他们完整地保留着本民族的语言、服饰、宗教信仰和古风民俗，诸如崇信图腾、神鬼和巫术、杀鸡h卦、剽牛祭鬼等。这些繁琐的民俗是人类的共同财富，是文化人类学研究 的“活化石”。
    1998年，中国科学院联合探险考察队探险考察雅鲁藏布大峡谷核心无人区河段时，发现世界罕见的河床瀑布群，又为大峡谷增添无限魅力。此段峡谷多处急转弯，河床特别陡峭，坡降平均23‰。实测峡谷嵌入基岩的河槽最窄处仅35米，落差达21米，证实和新发现4处瀑布群。附：通往大峡谷探险考察的通道
    大峡谷位于雅鲁藏布江下游，高深峡谷，交通不便。探险考察大峡谷就从峡谷外围走到墨脱，再从墨脱进人大峡谷。由于受喜马拉雅山的阻挡和大峡谷的隔离，墨脱县成了高原上的著名“孤岛”。它与外界隔绝，无公路可通，是中国惟一不通汽车的县。这里地形陡峭，切割破碎，雪崩、山崩、滑坡、泥石流强烈而频繁，修筑公路和养护公路都十分困难。因此，几十年来墨脱的交通还是靠步行为主。墨脱县一年中因大雪封山而隔断与高原内地的联系长达八九个月，只有在每年7～10月的开山季节，才可进入大峡谷探险。
通往大峡谷有6条路线：

第一条路线，米林县派区一多雄拉拿格汗密一马尼翁背崩。这是一条传统的大道，也是一条从喜马拉雅北坡高原七到大峡谷下游河谷的道路。通常行步需要3天时间，过山口经拿格到汗密、马尼翁则是一路下坡。其中，汗密以下的老虎嘴一带，山路悬在陡峭崖壁上，十分险峻难行，历年运输发生事故皆在此处。从马尼翁走过钢架铁索吊桥，到达对岸的背崩区，海拔已降到700米左右。
    第二条路线，从米林县派区经大渡卡、格嘎到加拉，顺江而下进人大峡谷的小道。由加拉往F进入无人区，无路可走。沿江大概走一星期方可到达白马狗熊，沿江背为刀削般的基岩陡壁n新中国建立以前，传统的通行是从白马狗熊上山，离开峡谷经西兴拉山口一条支沟直下，到达大峡谷，经过在拐弯后的江边鲁古村，过溜索到甘代，由甘代顺江而下经加拉热区直奔墨脱。
    第三条路线，从川藏公路上的帕隆起程，沿帕隆藏布下游河谷下行，3天的骡马大道呵直达大峡谷的顶端扎曲村，过新建的铁索桥至达坡，离开大峡谷横切过去，一路经原始森林和山梁，3天町到大峡谷拐弯下方的江边八玉村，然后经鲁古、甘代、加热萨到墨脱。
    第四条路线，从波密县的古乡渡过帕隆布的古乡湖，上山翻过随拉山口，西南下，直达大峡谷江边的加热萨区，沿途山路曲折，行程3天。
    第五条路线，从波密县扎木镇南行沿嘎隆拉北直上，越过海拔4200米的嘎隆拉山口，西南下，沿嘎隆拉南河经64公里、86公里(均为道班名称)，到达大峡谷江畔的达木。这条路线经过多次修筑，步行道比较好走，开山季节甚至可沿公路开汽车直达64公里一带。顺利的话，一般2天时间可进入大峡谷到达墨脱。
    第六条路线，从波密往东不远到达兴，过帕隆藏布沿达兴河上溯到源头，由盘山小道上金珠拉山口，越过金珠拉沿金珠曲下行，经提琴到金珠区(格当)，由金珠区往下过蚂蟥山经达木到大峡谷江边，一般步行需四五天时间。行，经提琴到金珠区(格当)，由金珠区往下过蚂蟥山经达木到大峡谷江边，一般步行需四五天时间。

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