西藏将大力发展自驾游

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    自驾游产业的形成与发展是建立在经济飞速发展、交通状况持续改善、人民生活水平日益提高的基础之上的,是“自由、个性、探索、驾驭” 理念的体现,现已悄然成为我国大中城市、有一定消费能力和消费理念的中青年人群所热爱的旅游生活休闲方式。

    近年来,随着轿车保有量特别是家用轿车保有量的不断增加,我国自驾游得到蓬勃发展,渐渐成长为一个全新的旅游新经济,像自由行一样,成为新的经济增长点。在此背景下,西藏自驾游也日渐红火起来,成为高原游一道靓丽的风景线。

    提到西藏,“神秘”成为提及最多的字眼。许多人期盼着沿青藏铁路体会乘坐最高海拔铁路列车带来的乐趣。而驾驶着自己的爱车奔驰在高原公路上却是有车一族的梦想,因为路上的每道景观都将是难忘的回忆。

    自驾游发展趋势强劲

    “近年来越来越火爆的自驾游是较为流行的一种旅游出行方式,特点是旅游目的、出行时间更加自由和自主,不受组团方式的约束,在感受沿途自然、人文美景的同时,也享受和体验驾车出行的畅快。”自治区旅游局政策法规处处长唐昌祥介绍,“西藏自驾游的兴起首先得益于西藏交通基础设施的不断完善和各项服务设施的建设。”

    西藏有着全球独一无二的山水旅游资源和人文旅游资源。旅游资源点多、线长的分布特点更成为西藏开展自驾旅游最大的优势。日益完善的交通设施为自驾游提供了极为便利的出行条件。据了解,自驾游出行线路主要集中于川藏、滇藏、新藏线以及拉萨至樟木线。这几条主要出行线路的形成,包含了西藏几个大的重点旅游景区,昌都芒康古盐田景区、中国最美景观大道(林芝段)、墨脱旅游景区、雅鲁藏布大峡谷旅游景区、纳木错旅游景区、珠峰旅游景区、神山圣湖旅游景区、古格旅游景区、班公湖旅游景区等。

    唐昌祥告诉记者,西藏自驾游起步较晚,但发展势头强劲,西藏旅游业发展得到了自治区党委、政府的高度重视,特别是第五次西藏工作座谈会上胡锦涛总书记作出“将西藏建设成为世界旅游目的地”和“将西藏旅游做大做强做精”的重要指示,为自驾车旅游发展提供了强有力的政策支持。相关部门对西藏自驾车旅游建设项目给予了大力支持。“十一五”期间,西藏利用国家旅游发展基金和地方旅游发展专项资金建设了第一批自驾车营地,为西藏自驾车旅游发展奠定了坚实基础。“十二五”国家将再投资4000多万元,在七地(市)建设16个自驾车营地。

    直面发展中存在的问题

    虽然西藏自驾游发展态势强劲,但由于起步晚,仍存在道路交通标识不完善、信息与预定服务系统不够完善、自驾车安全救援组织缺乏、缺少为自驾车服务的设施等问题。西藏串联县城的国道标识系统、景点景区之间的道路指示、道路分岔口指示等道路标识都存在欠缺,一些具体的全区道路交通、旅游标识系统仍不够完善,自驾车旅游者在旅行途中难以辨识方向、耗费大量时间。很多自驾游旅行者在旅行途中想要预定下一站自己将要入住的酒店,同时向旅行社和相关部门咨询当地的旅游景点及相关情况,然而由于西藏信息与预定服务系统不够完善,通过酒店、旅行社或其中介预定系统平台进行的预定与问询服务常常达不到游客的需求,难以获取景区(点)、酒店折扣与预定情况及道路交通等情况,难以在出游前进行餐宿的确认与预定,延缓了旅游决策甚至导致错误的决策。西藏地域广、景区(点)多,很多自驾游旅行者常选择到路险景美的地方去旅游,自驾车往往存在安全隐患。而西藏的相关救援组织较为缺乏,没有设立专门的组织协调机构处理突发性安全事故。与旅游者行动及需求相关的公路、公安、医院、工商、旅游等相关部门之间缺乏协作与联系,一旦出现旅游事故或大型的灾难性事件,迟缓的反应及救援协助机制将可能导致严重的问题。除此之外,缺少为自驾车服务的设施也成为了制约西藏自驾游发展的瓶颈之一。西藏的自驾车服务主要设施位于道路交汇点及长途运输车辆停靠的河谷地区,由私人维修店处理,缺乏专业、有保障的服务人员和设备。西藏局部地区仍存在通讯不良等问题,手机、网络信号无法覆盖山谷及高山区域,因此,公路上的有线急救电话等求生、求助设施,仍需配备。

    针对存在的问题,西藏有关部门表示将联合相关单位,逐一将存在的问题解决好,尽可能快地推动自驾游的快速良性发展。

    自驾游市场前景广阔

    自驾游对西藏旅游管理体制而言,还属于新生事物,要实现自驾车旅游良性发展,必须做好多方面的工作。现在,自治区政府和相关部门已经将加强自驾游管理作为今后一个时期的重要工作之一。将尽快编制西藏自驾车旅游发展中长期规划,使西藏自驾车旅游更具可持续性。研究制定西藏自驾车旅游标准化服务,使自驾车服务更具规范性。并且通过政府投资建设公共基础性项目,为社会投资以及经营管理奠定基础,实现政府投资撬动社会更大投资,最终实现由企业经营管理的最佳模式。

    唐昌祥认为,西藏开展自驾游的条件得天独厚,只要前期科学做好规划,一切以发展自驾游实际需要出发,做好公共服务基础设施建设,调动社会参与经营管理,西藏自驾游市场将充满广阔生机。

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